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廣州生鮮配送食品餐飲配送公司車隊

廣州生鮮配送食品餐飲配送公司車隊


廣州物流車隊

 廣州連鎖企業物流配送:城市快線生鮮配送、食品配送、餐飲配送專車服務,自有100多車輛,運力充足,提供連鎖企業同城物流配送、冷鏈配送、商超配送、食品配送、家具家電配送、落地配等一系列物流配送服務,為廣大企業貨主提供專業的城市物流配送解決方案,大幅提高了城市物流運輸效率,降低了企業的物流運輸配送成本。

珠三角(廣州、深圳、佛山、東莞、惠州等)及大灣區周邊城區配送網點的完全覆蓋。
配送網點:沃爾瑪、山姆、萬佳、家樂福、華潤、人人樂、天虹、歲寶、百佳、百佳華、灣畔百貨、萬店通、大潤發、吉之島、嘉榮、屈臣氏、天貓、京東、以及各配送中心、便利店、批發商等近100多個網點。

生鮮配送到出貨階段主要是裝車和配送兩個部分,最常見的物流配送模式有三種:

生鮮配送企業自己購買車輛進行物流配送;

生鮮配送企業聘用的司機自帶配送車輛;

生鮮配送企業把配送任務交接給第三方配送公司,比如貨拉拉。

自建物流:

一般包括了上述說的生鮮蔬菜配送公司配車和員工自帶車輛這兩種,一種是企業自己購買車輛,車輛不變,司機與配送路線不固定;第二種是員工自帶配送車輛,以工資的形式結算車主搬貨、耗油等費用。


通常配送公司回采取兩相結合的配送方式,遇到突發情況比如訂單較少或者訂單超額的時候就可靈活調動。日??筛^公司業務需求,固定時間與路線為固定客戶送貨,或不受時間與路線限制進行配送業務。


配送公司自己購買車輛會遇到幾個風險。違章、事故加之購入車輛需要資金,后續還有油費與保養費。員工自帶車輛相對而言可降低成本,違章扣車損失也不會存在。


第三方物流:


第三方物流是很多初創型生鮮配送企業與發展中的生鮮配送企業的首選物流配送方式。我們可以稱它為合同物流或契約物流。第三方物流具有專業性和整合性,有利于資源整合和降低成本。


對于配送公司來說,按次結算,風險較低,但是售后問題較為復雜,難判定責任人,掌控力弱。


物流配送也得有完善的物流計劃,在得到客戶訂單并匯總之后。要根據第二天的采購、配送商家的地理位置預先設計好物流計劃,包括人員安排、車輛安排、批次計劃、路線計劃和配貨計劃等。


路線規劃:根據路線上門店的訂貨數量和品種,做路線規劃與調整。保證配送效率。


批次計劃:根據總量和車輛人員情況設定配送的批次,再把路線分布到各個批次中,提高效率。


配貨計劃:根據批次計劃結合商家位置和物流設備,做配送安排。


在裝車之前,司機應該在清點貨物,確保貨物無誤后進行裝車。更加客戶位置,可以把路程較遠的客戶貨物放在貨車靠里的位置,減少翻找挪動蔬菜物的頻率,提高配送效率。


采用信息化的管理方式也可有效提高配送效率,比如蔬東坡的ERP軟件,其中針對配送問題可根據每天路線需求自動調整路線,內設高德地圖,只能規劃最優線路,自動司機可以使用APP掃碼裝車。


消費升級同時也使人們對產品質量的要求越來越高,近幾年,伴隨著國內生鮮電商的發展,生鮮配送行業也是突飛猛進,不論是B2C還是B2B都有著很大的飛躍,加之國家政策的扶持與互聯網巨頭的加入,大量資金涌入,生鮮蔬菜配送行業也逐漸有規范化。許多生鮮配送公司也從傳統粗暴的管理方式轉變為數字化系統的運營管理模式。


對于生鮮配送企業來說,由于生鮮產品的特殊性,對于物流配送中的配送金額、時間等細節上的要較高。


生鮮食材具有易變質腐爛損耗的特性,其中食材配送的新鮮程度決定了客戶對配送公司的滿意度。根據行業情況,生鮮配送B2B企業,物流成本占毛利的6%-10%,生鮮配送B2C企業,物流成本毛利占比更高。



廣州商超配送新能源貨車

廣州第三方物流配送公司


生鮮行業一直以來都是各方大佬眼中的香餑餑,但是去都是觀望、嘗試的態度。出現這種現象的原因是生鮮食材配送一直被時效性與易腐性困擾。也正是因為這些原因,生鮮行業仍然處于幼兒期。近幾年隨著互聯網電商的發展,生鮮配送行業在運營模式上有了很多變化,“互聯網+線下”被眾多企業嘗試,演變出了不同的運營模式。蔬菜配送有哪些配送模式呢?配送企業能通過什么方法獲取更多利潤?

蔬菜配送有哪些配送模式呢?
生鮮產品雖然是消耗品、品類豐富、單價低、易損耗、保質期短的特性。當又因為巨大的市場誘惑、互聯網與消費升級、資本介入的一系列條件下演變出了國內以美菜為代表B2B生鮮配送企業;興盛優選為代表的社區團購、每日優鮮與叮咚買菜為代表的前置倉和盒馬鮮生為代表的門店到家,這些主要是B2C模式。

以美菜為代表B2B生鮮配送企業主要是為商超、餐廳還、食堂與一些內部供應企業提供食材配送服務。根據企業業務情況來決定訂單量的多少,但是每個訂單的食材需求量大。但是因為物流時間占比較多,從供應商到配送物流中心,再從配送物流中心到用戶,加上國內冷鏈物流未普及,食材的新鮮度與質量需要企業特別關注與把控。

像前置倉、門店到家與社區團購則是B2C,主要客戶就是普通大眾。對于這些企業來說主要是培養用戶的消費習慣,以促銷活動、低價戰略與商品品類來吸引消費真的目光,這三種模式有優勢也有劣勢:

前置倉想一個小型倉儲配送物流中心,離用戶近,但是對于企業前期來說是一個燒錢的過程,因為面積文員sku數量也會受限。
門店到家:主要是為了打通線上與線下流量一體化運營,主要發展城市是一二線城市,門店租金也會提高。雖然商品的SKU較多,但是客單價也會提高。
社區團購:相比于前置倉與門店到家,流量穩定,用戶粘性強,盈利方面也是最大的。但是對于團長的依賴性比較強,服務質量難以掌控,在sku方面難以保證用戶多樣化的需求。


現階段的蔬菜配送模式主要是這四種,但是不代表在未來生鮮領域也只有這四種。企業在選擇蔬菜配送模式的時候要更具自身擁有的成本與企業定位來選擇,在企業未來的發展中根據企業自身情況做好相應調整。



發表時間:2020-03-26 17:09:26 來源: 城市快線(廣州)配送有限公司